Em tempos de pandemia, o ócio no período de reclusão domiciliar me permitiu divagar em algumas reflexões , e logicamente, algumas conexas ao motociclismo, nossa paixão.
Sou biólogo , conheço o poder letal de vírus , e é pior quando sua disseminação fica fora de controle, como o que esta acontecendo no mundo .
Com o bombardeio massivo de informações sobre os meios , as formas de contágio, como se prevenir , como se proteger, então , quais seriam as reais exposições que estaríamos suscetíveis quando pilotamos a nossa moto nesse momento de coronavirus sabe lá aonde está presente ??.
Em saudosos tempos de liberdade incondicional, pilotando gostosamente por uma rodovia qualquer, é comum sentirmos odores, cheiros , da mata, da estrada, e também os emanados de veículos que estão à nossa frente, mesmo antes de estarem no campo de visão.
Alguns também muito importantes em termos de segurança, como cheiro de óleo diesel, borracha queimada, indicador de iminentes problemas à frente...
Sentimos desde o cheiro de uma baforada do fumante , ou uma borrifada de perfume da madame , ou aquele inconfundível cheiro do interior do Fusquinha, até o frescor da biomassa recém processada pelo gado dentro do caminhão boiadeiro....
A carenagem da motocicleta canaliza os ares de forma a minimizar o arrasto aerodinâmico,
Quando pilotando nossa moto , entramos nesses "ares" em formato de nuvem deixados pelos veículos que rodam à nossa frente, eles violam o capacete , batem no rosto, entram pelas narinas , da mesma forma que envolvem todas as roupas e até partes do corpo do piloto, e acabam por se esvair em vórtices circulares nas costas do piloto ou do garupa e na rabeta da moto
Então , e se a 'nuvem" conter gotículas de um espirro , de uma tossida de algum doente ou hospedeiro de vírus ou bactéria ?
E se formos atingidos por água de uma poça espirrada pelo pneus de um carro , ou mesmo do spray de água do asfalto gerado pelos veículos à nossa frente em dias de chuva ?
Nestas situações , poderíamos ganhar algum possível "presente" ??
Então conversando e pesquisando com profissionais da área de saúde, fiz um resumo de alguns procedimentos importantes para evitarmos contaminação para quem precisa pilotar moto neste momento ( vale também para o garupa ) :
- manter a viseira fechada sempre
- usar balaclava ou máscara previamente higienizada
- higienizar o capacete e seu interior após cada uso, capa de chuva , luvas, botas com spray com solução de água e saponáceo lava-louça.
- Não compartilhar capacete, nem balaclava
- se for lavar a moto, use EPIs.
Para ilustrar , a dinâmica do fluxo de ar no capacete , a melhor aerodinâmica é manter o capacete a 90°, assim o fluxo não é direcionado para a viseira.
É sempre melhor prevenir do que remediar
Valew amigos,
até a próxima postagem
Sou biólogo , conheço o poder letal de vírus , e é pior quando sua disseminação fica fora de controle, como o que esta acontecendo no mundo .
Com o bombardeio massivo de informações sobre os meios , as formas de contágio, como se prevenir , como se proteger, então , quais seriam as reais exposições que estaríamos suscetíveis quando pilotamos a nossa moto nesse momento de coronavirus sabe lá aonde está presente ??.
Em saudosos tempos de liberdade incondicional, pilotando gostosamente por uma rodovia qualquer, é comum sentirmos odores, cheiros , da mata, da estrada, e também os emanados de veículos que estão à nossa frente, mesmo antes de estarem no campo de visão.
Alguns também muito importantes em termos de segurança, como cheiro de óleo diesel, borracha queimada, indicador de iminentes problemas à frente...
Sentimos desde o cheiro de uma baforada do fumante , ou uma borrifada de perfume da madame , ou aquele inconfundível cheiro do interior do Fusquinha, até o frescor da biomassa recém processada pelo gado dentro do caminhão boiadeiro....
A carenagem da motocicleta canaliza os ares de forma a minimizar o arrasto aerodinâmico,
Quando pilotando nossa moto , entramos nesses "ares" em formato de nuvem deixados pelos veículos que rodam à nossa frente, eles violam o capacete , batem no rosto, entram pelas narinas , da mesma forma que envolvem todas as roupas e até partes do corpo do piloto, e acabam por se esvair em vórtices circulares nas costas do piloto ou do garupa e na rabeta da moto
Então , e se a 'nuvem" conter gotículas de um espirro , de uma tossida de algum doente ou hospedeiro de vírus ou bactéria ?
E se formos atingidos por água de uma poça espirrada pelo pneus de um carro , ou mesmo do spray de água do asfalto gerado pelos veículos à nossa frente em dias de chuva ?
Nestas situações , poderíamos ganhar algum possível "presente" ??
Então conversando e pesquisando com profissionais da área de saúde, fiz um resumo de alguns procedimentos importantes para evitarmos contaminação para quem precisa pilotar moto neste momento ( vale também para o garupa ) :
- manter a viseira fechada sempre
- usar balaclava ou máscara previamente higienizada
- higienizar o capacete e seu interior após cada uso, capa de chuva , luvas, botas com spray com solução de água e saponáceo lava-louça.
- Não compartilhar capacete, nem balaclava
- se for lavar a moto, use EPIs.
Para ilustrar , a dinâmica do fluxo de ar no capacete , a melhor aerodinâmica é manter o capacete a 90°, assim o fluxo não é direcionado para a viseira.
É sempre melhor prevenir do que remediar
Valew amigos,
até a próxima postagem
