Série Técnica ABASTECENDO a MOTOCICLETA

Abastecer a motocicleta  é um dos momentos que envolve riscos à nossa segurança e portanto requer  máxima atenção.

Existe uma Normativa da ANP  Resolução 20, de 03 de abril de 2014,que orienta os Revendedores a correta operação de abastecimento em motocicletas,  estabelecida pela ABNT, infelizmente desconhecida pela maioria dos operadores de postos 

Norma Brasileira ABNT NBR  para  ABASTECIMENTO DE MOTOCICLETAS, TRICICLOS OU SIMILARES 

O abastecimento de motocicletas, triciclos, bicicletas motorizadas ou outros pequeno porte deve ser  realizado:  

a)  sem pessoas sentadas no veículo; 

b)  cuidadosamente e com a vazão lenta da unidade abastecedora, 

c)  diretamente no tanque do veículo,sem o auxílio de funil ou outro recipiente auxiliar e, 

d) mantendo o contato físico  do bico e o bocal  metálico do tanque da motocicleta durante o abastecimento, para descarregar  eventual  energia estática  acumulada pela passagem do combustível  na mangueira e bico abastecedor.

Nas motos , o bocal do tanque fica bem em cima do motor e próximo de partes muito quentes, como escapamentos, além de partes elétricas como motor de arranque, bateria.... 
Ao contrario dos automóveis, que tem o bocal do tanque  propositalmente o mais longe do motor, o abastecimento de moto requer nossa atenção . 

Qualquer descuido do frentista, ou o bico automático que não desarma , deixando escorrer aquela gasolina para fora do tanque  então vc estará em apuros  !  

e com garupa pior ainda, seria aquela catástrofe.

Para evitar essas (possíveis) situações, basta seguir alguns um procedimentos muito simples :

- Entre no posto devagar, escolha a ilha com piso limpo, sem águas óleos ou areias e estacione a 45°

- Desligue o motor, não só pelo corta-corrente, desligue também e retire a chave da partida, mesmo que vc tenha chave de tanque avulsa. 

-  baixe o pézinho, ou o cavalete , que estes, ao contato com o solo, vão dar terra à energia estática acumulada enquanto a moto esteve em movimento e que será gerada na operação de enchimento do tanque.  

Veja no vídeo a prova da existência dessa energia >
https://youtu.be/Jm0vCDFYysk  .

- Caso sua moto não tenha cavalete, o pezinho vai fazer que a moto se incline para a esquerda. É deste lado que o frentista deve abastecer. Assim ele terá angulo de visão do nível e não vai derramar nada.  Esterce o guidão para a direita de forma a deixar mais espaço livre para o frentista .

- Salte da moto como também o garupa. 

-Abra o tanque para o frentista , informe a quantidade de abastecimento que você quer , e ai sim se afaste . 

- Peça para o frentista ficar de olho e não encher demais o tanque.    

DICA : não deixe que o frentista se afaste  deixando o bico no automático , para fazer outro atendimento ou mesmo que se distraia . Essa situação é muito comum, e caso ocorra derramamento não dará tempo de fazer nada

- nunca endireitar a moto para caber "aquele um pouquinho mais " . 

- tanque fechado, pagamento feito, chave no contato. Pronto , agora sim , montar de novo na moto . 

Seguindo esses cuidados, podemos diminuir em muito o perigo de incêndio , que é maior risco nesta operação. 

Ultimo lembrete > ao abastecer o tanque da moto , e tanques reserva, nunca encher ao máximo, pois ao sol, aumentará a temperatura e o volume do liquido e poderá haver derramamento pelo respiro ou ladrão . 

Boas viagens !! 

Série ViagemA2 Conhecendo as Capitais do Nordeste

Aproveitando feriados de final de ano, botamos em pratica uma viagem planejada à meses : conhecer as Capitais litorâneas do Nordeste , logicamente , a viagem seria de moto .  

Tínhamos exatos 10 dias de férias laborais, então decidimos realizar a sonhada viagem . Passaríamos o Natal e a virada do ano viajando nas 2 rodas .  !! 

Na região Nordeste ,a maioria das Capitais  estão todas situadas ao longo da costa , nas mais belas praias do litoral Brasileiro ,  estão ligadas pela BR101 , que já esta em grande parte duplicada, isso colaboraria muito na segurança da viagem. Optamos ir até Natal , pois o tempo que dispunhamos não permitiria conhecer as capitais do extremo Nordeste. Ficarão para próxima viagem ,  Fortaleza,Teresina e São Luis. 

O percurso de ida até Natal RN e volta , serão cerca de 3.500 km .  

 

 

Bora  de carona com a gente !

o planejamento previa partir dia 25 de dezembro , e retornar dia 2 de janeiro, já no ano novo. 

Como sempre, um dia antes da partida começamos a preparar as bagagens, que incluíam  máscaras faciais novinhas e alcool gel pois estávamos em plena pandemia ,moto revisada e abastecida , então decidimos alterar o planejado, partimos dia 24 de dezembro mesmo, véspera do Natal .

 Como saímos um pouco tarde do dia ,  rodamos cerca de 250 km e pernoitamos em Milagres, ainda na Bahia,  meio do caminho entre Vitória da Conquista e Aracaju , que seria o objetivo inicial .  Com isso ganhamos 1 dia no planejamento, o que é sempre positivo. Daria mais tempo para outras atividades. 

Viagem foi tranquila, mesmo sabendo que nas vésperas de feriados o transito ficaria mais agitado ( e perigoso) devido a ansiosidade dos condutores chegarem a seus destinos para curtir a noite de Natal . A BR116 nunca para. 

Dia seguinte , um belo café da manhã Natalino , montagem novamente das malas laterais, e bora seguir viagem. Destino Aracaju, já em Sergipe, terra do petróleo. 

Aracaju, Capital do Estado de Sergipe 

Conta-se que antigamente, na orla havia vários cajueiros em toda a sua extensão e alguns papagaios e araras pousavam nos galhos para comer e descansar. Desse fato, a explicação do nome Aracaju , Ara de arara e caju de cajueiro.

Como chegamos cedo em Aracaju, uma comprinha de lembrancinhas, e bora seguir avante, decidimos subir mais 300 km norte e alcançar Maceió, já em Alagoas, aonde pousaríamos e se desse sol, até daria para curtir uma prainha.

Maceió, Capital das Alagoas 

Maceió é uma cidade linda, acolhedora, e a praia de Pajuçara maravilhosa. Valeu o banho de mar nas águas calmas e transparentes. Uma maravilha da natureza.

Um reforçado café da manhã a base de tapioca , aipim cozido e banana da terra , partimos em direção norte 650 km , atravessando Pernambuco,  Paraíba, entrando no Rio Grande do Norte , destino final Natal.  

 Natal, Capital do Rio Grande do Norte

Natal é linda, muitas praias maravilhosas, com suas dunas e restingas que terminam no mar azul celeste, águas transparentes. Maravilhas da natureza que presentearam o povo potiguar, diga-se muito gentil e educado. 

Historicamente, a cidade teve grande importância durante a Segunda Guerra Mundial durante a "Operação Tocha", já que os aviões da base aliada americana se abasteciam com combustível por lá , sendo classificada como "um dos quatro pontos mais estratégicos do mundo". Devido às operações da primeira base de foguetes da América do Sul  , Barreira do Inferno , Natal também passou a ser conhecida como a "Capital Espacial do Brasil".

 Fiz contato com o amigo potiguar Laurentino , do grupo VStrom Brasil, que me passou otimas dicas dos melhores lugares para visitar em Natal , e também me orientou para a troca de óleo da minha VStrom que tive que fazer por lá. Muito agradecido Laurentino !!!!

Dois dias não são suficientes para conhecer todos os atrativos turísticos de Natal, mas nos contentamos com alguns , que deixaram uma muito boa impressão da Capital Potiguar. 

Natal foi base da Força Aérea Americana na Segunda Grande Gerra, pois é a mais curta distancia entre a Africa 

Começamos a voltar , direção sul, e visitamos João Pessoa, na Paraíba. 

João Pessoa, Capital da Paraíba.  

Cidade muito bonita, pacata, limpa. Praias com um mar azul lindíssimo. Almoçamos em um restaurante muito bacana perto da praia, comida da região e todos os atendentes tipicamente trajados , muito bonito e tudo gostoso.  

Jampa, é conhecida como "Porta do Sol", devido ao fato de, no município, estar localizada a Ponta Seixas, que é o ponto mais oriental das Américas, o que faz a cidade ser conhecida como o lugar "onde o sol nasce primeiro no continente americano"

Jampa significa João Pessoa na língua Pessoense. Mais ou menos como Paulistano que chama São Paulo de "Sampa". Coisas de Brasileiro  , graças a Deus.

Algumas horas pela BR101 direção Sul, alcançamos a região metropolitana de Recife, sempre muito movimentada, o transito requer atenção redobrada. 

Cidade bem grande , Recife e Olinda são fantásticas,  de beleza impar.   Também chamada de Veneza Brasileira pelos orgulhosos Recifenses. 

Recife , Capital de Pernambuco

 

 

Voltamos pela BR101 em direção a Maceió, aonde passaríamos a virado do ano novo . Mas devido à Pandemia, as programações de festividades nas praias estavam suspensas, então nos deliciamos com um jantar a dois, saboreando uma inesquecível  Pescada Amarela, maravilha de delicia. Tchim tchim, e assim entrou o Ano Novo. 

Fomos conhecer um recanto ribeirinho de pescadores, aonde são tecidas as rendas Filé , típicas do lugar, lindos trabalhos manuais.

No Brasil o sol nasce a Leste, no mar. Acordamos com um lindo sol e partimos novamente, pela BR101 em direção a Feira de Santana, 500 km , penúltimo  trecho da viagem. 

Descansamos em um hotel muito bom nos arredores de Feira de Santana, e no dia seguinte , café tomado, partimos para o ultimo trecho , em direção a Vitória da Conquista, nossa base,

, mas  agora , pela BR116. 

Eita viagem boa essa  !!!

Conhecemos lugares novos, pessoas, culturas,  dialetos locais , histórias.  Mototurismo também é cultura ! 

Já estamos planejando a próxima. Que venha logo !!